TRANSPORTS DE PRISIONNAIRES

• Structure fixée au châssis et au bouclier d'origine par équerres, boulons haute résistance et soudure 

• Les surfaces extérieures sont recouvertes de tôle d'aluminium 

• Le plancher en contreplaqué marin est recouvert d'une plaque à carreaux en tôle d'aluminium. 

• Isolation thermique et phonique du toit et des côtés 

• Interphone et communication vidéo entre la cabine et l'espace passagers 

• Éclairage LED intégré avec veilleuse blanche et bleue 

• Sièges fixes, avec ceinture de sécurité 3 points, de couleur bleue, avec accoudoirs latéraux dans le couloir 

• Extincteur de 6 kg dans l'habitacle 

• Trousse de premiers secours dans l'habitacle 

• Climatiseur de type système de climatisation arrière 

• Intérieur de la cabine passagers : il y aura des conduits d'air à gauche et à droite et des doubles conduits d'air sur le côté supérieur. 

• Stockage individuel pour les officiers et stockage pour les objets plus volumineux (écrans anti-émeutes, masques à gaz)

• La lumière s'allume dans la cabine du conducteur lorsque la porte est ouverte ou que la porte n'est pas suffisamment fermée. 

• Caméra de recul (derrière l'équipement) caméra dans l'habitacle 

• Tous les verres à utiliser dans l'équipement seront adaptés à l'industrie automobile et seront certifiés

• Radio, antenne, interphone installés 

• Pare-chocs avant et arrière robustes

• Grilles de protection sur toutes les cotés